Рост уличной преступности спасет тольяттинские дворы от автомобилей?
В Рунете — очередной виток войны между сторонниками и противниками парковок по принципу «где угодно», вызванный решением московских властей расширить территории, на которых парковаться можно исключительно за деньги. Популярность набирает текст, разъясняющий: в сытые двухтысячные автомобилисты просто «зажрались» из-за того, что наступила почти полная безопасность в отличие от девяностых, когда оставить автомобиль на дворе никто не решался, даже если бы за это платили ему.
И действительно, такое было. Это наверняка вспомнят все, заставшие девяностые в сознательном возрасте. Автор выдвигает смелую теорию: городу нужны угонщики, хулиганы, разбиватели стекол и вырыватели магнитол. Тогда автомобилисты вновь вспомнят, зачем нужны охраняемые стоянки и гаражи. Текст — ниже.
И действительно, такое было. Это наверняка вспомнят все, заставшие девяностые в сознательном возрасте. Автор выдвигает смелую теорию: городу нужны угонщики, хулиганы, разбиватели стекол и вырыватели магнитол. Тогда автомобилисты вновь вспомнят, зачем нужны охраняемые стоянки и гаражи. Текст — ниже.
«Вспомнил отличный пример, как в девяностые и начало нулевых автомобилисты принципиально не оставляли свои машины во дворах. На районах открывались платные парковки, которые активно заполнялись личным и рабочим транспортом. Люди спокойно выкупили места на месяц, полгода, год. Искали такие парковки даже если нужно было оставить всего на одну ночь или день.Стоит отметить, что в Тольятти давно с тревогой ожидают рост преступности, в первую очередь именно уличной. Связано это ожидание с продолжающимися сокращениями на предприятиях города, с общим ухудшением экономической ситуации. Автомобилистам пора задуматься.
При этом, если ты предложил человеку оставить машину во дворе, то он обязательно посмотри на тебя как на сумасшедшего и пойдет искать платную парковку. Хоть она будет в двух, хоть в десяти минутах ходьбы. Все были равны: владельцы старых копеек или новых БМВ. Но, конечно, самые обеспеченные люди старались купить свой собственный гараж, пусть и идти одну, две остановки пешком. А все потому, что, если оставить машину и подъезда, то на утро ты нашел бы ее без колес, с разбитой лобовухой, без магнитолы и без бензина. И это еще не самый плохой вариант, если у тебя хотя бы машина осталось. Гопники орудовали везде, а менты их особо не ловили.
Но прошли те веселые времена. Нарики сидят, полиция даже вроде работает. Люди, почувствовав свободу и безопасность, обрели какие-то сомнительные амбиции. Теперь, вдруг, никто не хочет платить за парковки, всем кто-то обязан дать место у подъезда. Иногда мне очень страшно становится от ощущения, что нашим людям категорически противопоказана свобода. Они начинают садиться на шею. При этом на шею тех, кто умеет правильно ей распоряжаться. И, кажется, единственный способ поставить их на место — это «гопник» в лице угрозы их имуществу и комфорту».
Приведённый в цитате текст — странное сочетание тоски по голодным годам и уличной преступности.
Как ни странно, похоже это единственный способ)
Вот никакой ностальгии ни по гопникам, ни по 90-ым нет совсем.