Сбор средств на возрождение одного троллейбуса ЗиУ-5, с которого начиналось движение в Тольятти
Благодаря Дмитрию Золотухину и руководителю группы «Тольяттинцы – ЗА троллейбус!» Сергею Баранчукову мы разыскали эти кузова, попросили хозяина показать эти раритеты, и был задан вопрос о стоимости, первый кузов в фото отчете ни куда не годится для реставрации рама гнилая, ходовая ржавая, предположительно парковый номер данного экземпляра 128, задний мост, бортовые редуктора ржавые и восстановить будет сложно на мой взгляд, и за это чудо хозяин запросил 120 тыс рублей, но, такую ценность он имеет для хозяина, но не для нас, кузов внутри обшит алюминиевыми листами и служил столярной мастерской, от сюда и стоимость 120 тыс (цветной металл) нам цвет мет не нужен, а за такие деньги реставрировать убитый кузов не целесообразно, по этому этот вариант откинем.
У владельца есть еще и второй кузов троллейбуса ЗиУ-5. Он подходит по техническому состоянию для реставрации. Почему, во-первых внешне кузов хоть и по бит, но рама и ходовая в неплохом состоянии, во-первых рама не настолько убитая как у первого, во-вторых ходовая в очень хорошем состоянии судя по сохранившейся краске на заднем мосту, и то что бортовые редуктора не вскрыты, а значит теоретически там могла сохранится смазка. В-третьих, резина с неплохим протектором, значит не задолго до списания она менялась, да и хозяин обещал дать два ската. Салон частично сохранился пусть даже в таком минимализме. Даже крепление для маршрутных табличек сохранено на борту. На задней части кузова видно, что кто то пытался вырезать лист, на кузове отсутствует лестница и задняя дверь, в Сускане по информации Евгения Леонтьева стоит кузов ЗиУ-5 и на нем есть двери и лестница, можно взять с него (выкупить недостающие детали). О данном кузове с хозяином о цене разговора конкретно не было, сказал, что посоветуется с сыном, и больше мы к нему не обращались, осталось дело за малым, созвонится, договорится о цене и собрать средства, найти эвакуатор до музея Сахарова и начать реставрацию. Кто, что, думает по этому вопросу? Уникальный шанс восстановить хотя бы до внешнего состояния. История города, история начала троллейбусного движения.
Договорились о цене, если кому интересно и кто хочет оказать помощь в выкупе и передачи его в технический музей имени Сахарова г. Тольятти для дальнейшей реставрации на народные средства этого экспоната, номер карты Сбербанка 4817-7600-4399-9857, указав в смс ЗИУ-5, у нас есть месяц на выкуп этого шедевра, за ним уже дачники выстроились в очередь, владелец просит 70 тыс рублей, просил больше, кто хочет помочь, ждем помощи. Кто сколько может. Поясняю, почему такая стоимость, троллейбусы этой модели Зиу 5 обшивались с наружи алюминиевыми листами, а это цветнина, поздние модели ЗиУ 9 (682) обшивались стальными листами.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ФОТО В ГРУППЕ
«Тольяттинцы – ЗА троллейбус!» по ссылке vk.com/tlttrollbus<br
Информацию подготовил Сергей БАРАНЧУКОВ
У владельца есть еще и второй кузов троллейбуса ЗиУ-5. Он подходит по техническому состоянию для реставрации. Почему, во-первых внешне кузов хоть и по бит, но рама и ходовая в неплохом состоянии, во-первых рама не настолько убитая как у первого, во-вторых ходовая в очень хорошем состоянии судя по сохранившейся краске на заднем мосту, и то что бортовые редуктора не вскрыты, а значит теоретически там могла сохранится смазка. В-третьих, резина с неплохим протектором, значит не задолго до списания она менялась, да и хозяин обещал дать два ската. Салон частично сохранился пусть даже в таком минимализме. Даже крепление для маршрутных табличек сохранено на борту. На задней части кузова видно, что кто то пытался вырезать лист, на кузове отсутствует лестница и задняя дверь, в Сускане по информации Евгения Леонтьева стоит кузов ЗиУ-5 и на нем есть двери и лестница, можно взять с него (выкупить недостающие детали). О данном кузове с хозяином о цене разговора конкретно не было, сказал, что посоветуется с сыном, и больше мы к нему не обращались, осталось дело за малым, созвонится, договорится о цене и собрать средства, найти эвакуатор до музея Сахарова и начать реставрацию. Кто, что, думает по этому вопросу? Уникальный шанс восстановить хотя бы до внешнего состояния. История города, история начала троллейбусного движения.
Договорились о цене, если кому интересно и кто хочет оказать помощь в выкупе и передачи его в технический музей имени Сахарова г. Тольятти для дальнейшей реставрации на народные средства этого экспоната, номер карты Сбербанка 4817-7600-4399-9857, указав в смс ЗИУ-5, у нас есть месяц на выкуп этого шедевра, за ним уже дачники выстроились в очередь, владелец просит 70 тыс рублей, просил больше, кто хочет помочь, ждем помощи. Кто сколько может. Поясняю, почему такая стоимость, троллейбусы этой модели Зиу 5 обшивались с наружи алюминиевыми листами, а это цветнина, поздние модели ЗиУ 9 (682) обшивались стальными листами.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ФОТО В ГРУППЕ
«Тольяттинцы – ЗА троллейбус!» по ссылке vk.com/tlttrollbus<br
Информацию подготовил Сергей БАРАНЧУКОВ
