Комаров "слил" акции АВТОВАЗа

Политэкономия
16 июля 2013, 06:00

Президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров избавился почти от 3/4 имевшихся у него акций предприятия. Всего за несколько дней он дважды продавал их. Сначала пакет Комарова уменьшился с 2,1867% до 1,2890%, а затем и до 0,6141%.

Продажи, сообщает "Волга Ньюс", прошли 8 и 12 июля. Причины, заставившие Комарова расстаться с 72% своего пакета, неясны.

Игорь Комаров, АВТОВАЗ, акции АВТОВАЗа

17 комментариев

Любопытны источники информации. Сам рассказывает что ль? Тогда это манипулирование рынком. Инсайд. Уголовная статья.

Свернуть

… сообщает сайт раскрытия информации тольяттинского автоконцерна.

Свернуть

странное «раскрытие». Кмк, незаконное. А что за сайт такой? Это так официально вброс называется?

Свернуть

ИНТЕРФАКС

Игорь Комаров продал практически все принадлежавшие ему привилегированные акции компании, следует из материалов завода. В частности, 8 июля он снизил долю в капитале с 2,1895 до 1,2202%. В ходе сделки президент «АвтоВАЗа» продал 0,897% обыкновенных акций и 1,296% префов. Проданные бумаги стоят около 334 млн руб.

То есть инфа и от серьезных агентств есть.

Свернуть

да я не сомневаюсь, что верная. Непонятно для каких целей раскрывается личная информация акционера?

Свернуть

Тоже непонятно.
Здесь вообще пишут, что это сам АВТОВАЗ распространил информацию. На сайте АВТОВАЗа такого нет.

Свернуть

я ж говорю — вброс. Ну-ка, что там с торгами на бирже?

Свернуть

Месяц назад была сильная просадка, недавно рост, а сейчас ровная линия.

Отсюда, график за 3 месяца.

Свернуть

это по обычным. По прив. чуть другой график. Нормально так продал. На подъёме

Свернуть

Была информация, что Комаров заканчивает в мае. И дом заодно продаёт. Только что-то задержался.
Есть данные, что у французов что-то не срослось в части получения пакета акций предприятия. Там какой-то срыв произошёл.

Свернуть

только недавно увеличивал пакет

Свернуть

Увеличивал он там совсем чуть, на какие-то доли процента.
Но вообще странно это. Если сам на бирже играется, это использование инсайда. Если это зачем-то нужно заводу — для чего инфу слили?

Свернуть

Дела на АВТОВАЗе на троечку. «Самара» и «Приора» — всё, поддерживать продажи можно только скидками за счет прибыли. «Ларгус» второй год не могут вывести на проектную мощность. "«Алмеру»" почти не покупают. Как будут покупать модернизированную «Калину», пока неизвестно, первое поколение почти не покупают. По 4х4 тоже спад, но умеренный. Если бы не «Гранта», ситуация была бы на уровне января-февраля 2010 года, то есть ужасной. Да и «Гранту» скоро распробуют, появится негативный опыт эксплуатации, и ее прямой конкурент «Логан» начнет возвращать себе позиции.