Поиск по тегам

Официальный профсоюз АВТОВАЗа АСМ постепенно "зажимает" подарки детям работников

АВТОВАЗ уже давно и усиленно экономит деньги на собственных работниках. Теперь экономия добралась и до их детей. Официальный профсоюз АСМ сильно урезал количество тех, кому полагаются новогодние подарки, ужесточив требования к возрасту. Как пишет издание «Вести профсоюза», пакетик со сладостями получат только дети от 3 до 12 лет.

Дмитрий Азаров сделал выводы о трудовом коллективе АВТОВАЗа по "людям в сером" (ФОТО)

Вчера, 11 октября, Дмитрий Азаров, врио губернатора Самарской области, впервые посетил АВТОВАЗ в новом статусе. Визит наполнил Дмитрия Игоревича оптимизмом: производство растет, коллектив доволен. Правда, судя по официальному фоторепортажу, представителями коллектива были почти исключительно «люди в сером». То есть не простые рабочие, а начальники того или иного уровня, включая и президента АВТОВАЗа, Николя Мора.

Администрация АВТОВАЗа и официальный профсоюз АСМ совместно рассказали о социальной ответственности предприятия

В рассказах простых рабочих АВТОВАЗ постепенно превращается в филиал ада на Земле. Между тем выходящая на заводе газета «Волжский автостроитель» (официально называемая информационным дайджестом) повествует об обратном. Если верить ВА, и администрация, и официальный профсоюз АСМ идут по жизни рука об руку, всячески защищая права и интересы вазовцев. На днях Дмитрий Михаленко, вице-президент АВТОВАЗа по персоналу и социальной политике, и Сергей Зайцев, председатель профсоюза АСМ (на фото соответственно слева и справа) рассказали о заботливой политике завода.

Невозможность нормально заработать без сверхурочных: рабочие из других городов России шокированы ситуацией на АВТОВАЗе

12-часовой рабочий день, первая смена с трех утра, выход на работу во все выходные — таковы реалии нынешнего АВТОВАЗа. При этом находятся рабочие, благодарящие (!) руководство за то, что «дают зарабатывать». Мол, без переработок и 20 тысяч рублей в месяц не выйдет, и правильно, нечего лениться. Между тем на большинстве крупных заводов России «на руки» платят от 30 тысяч в месяц за обычный график. Понятно, что и там рабочим хотелось бы больше. Но услышанное об АВТОВАЗе повергает их в шок — тем более что ранее долгие годы они слышали, как вазовцам хорошо (что было правдой). В частности, Антон Балдыков, рабочий Нижнекамского завода грузовых шин, выложил в vk-сообществе "Рабочие АВТОВАЗа" свою типичную расчетку (ниже), наглядно продемонстрировав дно, на которое постепенно опускаются вазовцы. Отработав 163 часа в августе, Антон после всех вычетов получил «на руки» более 36 тысяч рублей.

Лояльные руководству рабочие АВТОВАЗа готовы жить на заводе сутками

Материал "АВТОВАЗ, XXI век: 12-часовой рабочий день и первая смена с трех утра" вызвал бурную реакцию в социальных сетях. Большинство высказывает негодование в адрес руководства АВТОВАЗа или самих рабочих, не умеющих бороться за свои права. Но попадаются и рабочие-лоялисты, живущие на заводе и при этом настаивающие, что такой график — то, что надо. «Если ты не ленишься и хочешь заработать».

АВТОВАЗ, XXI век: 12-часовой рабочий день и первая смена с трех утра

Рабочие АВТОВАЗа, похоже, постепенно оказываются в ситуации, худшей, чем рабочие Санкт-Петербурга 120 лет назад. В советских учебниках писали про ту эпоху как про эпоху борьбы за сокращение рабочего дня. Сначала доходивший до 13-14 часов, после многочисленных стачек и забастовок он откатился на 10-11 часов. Для сегодняшнего АВТОВАЗа постепенно становится нормой 12-часовой рабочий день. А первая смена начинается с трех утра.

Вазовцам предлагают очередную занятость в контакт-центре

Рабочим АВТОВАЗа предлагают все больше вариантов по переквалификации в телефонистов, занимающихся клиентами различных компаний. Вслед за Центром корпоративных решений Сбербанка о желании создать 500 рабочих мест в городе заявил некий контактный центр «Гран». Работникам обещают не поражающую воображение зарплату «от 20 тысяч рублей в месяц».

АВТОВАЗ стал более французским и совершенно не японским

Французская Renault выкупила 9,15% акций СП Alliance Rostec Auto B.V. (ARA), владеющего 64,6% «АВТОВАЗа», у партнера, японского концерна Nissan. Сделка, согласно официальному сообщению французов, проведена «в соответствии с продолжающимся процессом реструктуризации „АВТОВАЗа“. Сумма сделки составила 45 миллионов евро. Японцы полностью вышли из владения предприятием.

Теряющим работу вазовцам пообещали сохранить прикрепление к заводской поликлинике

Официальный профсоюз АВТОВАЗа АСМ, судя по его изданию «Вести профсоюза», продолжает изображать заботу о сотрудниках завода, в том числе теряющих работу на нем. Так, в АСМ официально заверили: перестав работать на АВТОВАЗе, люди будут продолжать обслуживаться в заводской поликлинике. Между тем никакой заслуги руководства предприятия или профсоюза АСМ в этом нет.

Новости прессового производства АВТОВАЗа: рабочие продолжают терять конечности

Об АВТОВАЗе нередко говорят как о России в миниатюре. Ведь это огромный завод, на котором трудятся десятки тысяч людей разных возрастов, национальностей и профессий. Есть даже президент! Официальная пропаганда здесь также направлена на создание единства хозяев и их рабов. Аналогом церкви является АСМ, который всегда призывает к терпению, исходя из того принципа, что всякая власть от бога.

АВТОВАЗ-2020: что-то пошло не так

АВТОВАЗ продолжает стремительно избавляться от работников. Вероятно, в ближайшем будущем их численность упадет ниже 30 тысяч человек. На этом фоне в городе вспомнили амбициозные планы, озвученные в 2010 году Игорем Комаровым в рамках «Стратегии 2020». Презентуя стратегию, АВТОВАЗ обещал: в 2017 году предприятие будет давать работу 70 тысячам сотрудников. Отдельные слайды из презентации — ниже.

Министерство труда Самарской области попытается ускоренно трудоустроить теряющих работу вазовцев

29 августа правительство Самарской области утвердило программу дополнительных мероприятий, целью которых является снижение напряженности на рынке труда. Речь в первую очередь идет на разрешение ситуации в Тольятти. Программа носит сверхбыстрый характер — ее реализация рассчитана на четыре оставшихся месяца 2017 года. Планы весьма амбициозны.

В Казахстане рассказали об активном продолжении строительства автозавода в Усть-Каменногороске

На минувшей неделе в СМИ Самарской области появились сообщения о том, что проект автозавода на базе АО «АЗИЯ АВТО Казахстан» в Усть-Каменногорске проваливается. Причина — в отказе Евразийского банка развития (ЕАБР) от кредитования проекта. Однако, заверили в ГК «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО», на самом деле никаких проблем нет, и строительство не замораживается.

АВТОВАЗ официально уведомил профсоюз МПРА/"Единство" о грядущем сокращении 500 человек

На днях по ряду СМИ прокатилась волна рекламных публикаций. Дмитрий Михаленко, вице-президент по персоналу и социальной политике, торжественно рассказывал, что с начала года сокращено всего 26 человек (естественно, не считая «выдавленных» теми или иными способами без официального сокращения). Теперь, однако, решено сокращать и напрямую. Профсоюз МПРА/«Единство» получил официальное уведомление от 28 августа: «с вещами на выход» должны готовиться 500 рабочих и РСиС. По закону уведомление подается не позже, чем за два месяца. То есть эти 500 человек потеряют работу после конца октября.

АВТОВАЗ взял курс на иностранные детали?

АВТОВАЗ, пишет «Самарское обозрение», под разговоры о необходимости приближения к 100% локализации, то есть к использованию компонентов российского производства, все больше надеется на импорт. Складывается ощущение, на деле руководство предприятия совершенно не заинтересовано избавляться от этого самого импорта. Его объемы нарастают год от года, причем по данным официальной отчетности.

Работники АВТОВАЗа заметно потеряли интерес к автомобилям собственного производства

АВТОВАЗ подвел итоги выполнения коллективного договора в первом полугодии 2017 года. Отчет, опубликованный в «Волжском автостроителе», пестрит цифрами о расходах на диетическое питание беременных женщин, о затратах на лечение травмированных производстве заводчан и т.п. Один из наиболее интересных показателей: количество автомобилей, выкупленных работниками через ТЦ «Жигули». Совершено всего 765 покупок, хотя, в зависимости от модели, покупая авто собственного производства, вазовец получает скидку от 5% до 10%.