В тольяттинских «Газелях» должны начать объявлять остановки, а мэрия призывает звонить на телефон горячей линии

Многие горожане жалуются, что через окна, заляпанные грязью или рекламными объявлениями, невозможно определить участок территории, где едет маршрутка, а, соответственно, понять, где выходить. Как сообщил вчера на аппаратном совещании руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Владимир Баннов, эту ситуацию мэрия старается исправить:

Снова о "Концепции развития транспорта в Тольятти"

Мое видение качества этой концепции я выложила в своем ЖЖ-блоге (1 и 2), среди читателей которого — директор института транспорта, профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета, доктор технических наук Михаил Ростиславович Якимов. Он зашел на сайт мэрии Тольятти и прочитал "Концепцию… транспорта", сделанную питерским институтом. И вот что говорит специалист (а не блогеры да журналисты) об этой концепции, за которую мы с вами заплатили, кажется, порядка 8 млн рублей.

Тольяттинцам предложили сократить маршруты и убить троллейбусы

Вчера, 8 октября, в администрации Центрального района была презентована концепция развития тольяттинского пассажирского транспорта на ближайшие десять лет. Представители питерского института, получившие на разработку концепции около 10 миллионов, оказались, по словам присутствовавших на презентации «транспортных фанатов», неубедительными.