Поиск по тегам

Первый вице-ГГО Игорь Ладыка заявил о грядущей унификации платных автостоянок

Игорь Ладыка, экс-глава администрации Автозаводского района, а ныне первый заместитель ГГО, заявил: в городе планируется ввести унифицированные требования к автостоянкам. Все стоянки должны выглядеть одинаково. Видимо, заборы потребуют делать из единого материала и красить в единый цвет, а также аналогичным образом оформлять будки сторожей. По мнению Ладыки, это позволит стоянкам «выглядеть цивилизованно». Операторам стоянок дадут, впрочем, возможность высказать пожелания, например, о цветовой гамме.

Крик души тольяттинского автомобилиста: оставьте землю под стоянки!

Одна из главных тем в чемпионате по беспощадным препирательствам в сети, помимо, например, темы бродячих собак — взаимоотношение автомобилистов, считающих, что «им все должны», и пешеходов, уверенных: никто ничего не должен, и проблема, где поставить «ведро с болтами», должна заботить лишь того, кто это «ведро» купил. Очередную попытку поднять тему предпринял ветеран тольяттинской журналистики Павел Каледин. Павел считает, что все еще остающиеся не занятыми ни строениями, ни газонами-скверами внутриквартальные площадки необходимо сберечь под стоянки. В противном случае, грозит он, его автомобиль, пока ночующий на стоянке, перекочует под окна дома.

Право на ночную парковку в тольяттинских дворах должно продаваться на аукционах

В последние недели соседи обращаются ко мне с двумя взаимоисключающими просьбами. Одни просят «написать про то, что у нас нет парковки», вторые — «заклеймить тех, кто паркуется там, где когда-то был газон». Многострадальная тема парковок на придомовых территориях в городе поднимается постоянно. Увы, она пущена на самотек. Между тем официальное разрешение противоречий давно назрело. И оно должно исходить из того, что парковка (прежде всего ночная, днем найти свободное место, например, для разгрузки-погрузки не проблема) — это не неотъемлемое право жильца. Это дополнительное удобство, за которое надо платить. И не «дяде», а тем своим соседям, которые не считают жизненно необходимым оставлять автомобиль на ночевку именно у крыльца.

В мэрии Тольятти рассказали о сложностях борьбы с нелегальными стоянками

По состоянию на начало 2015 года, пишет «Площадь свободы», в Тольятти насчитывалось 130 платных автостоянок (99 в Автозаводском районе, 23 в Центральном, 8 в Комсомольском), действующих незаконно. Город недополучил как минимум 10 миллионов рублей арендных платежей. Однако борьба с нелегалами практически не ведется.

В 5-м квартале начали борьбу с придомовой парковкой

Вопрос парковки автомобилей в тольяттинских дворах продолжает оставаться острым. Кое-где коммунальщики уже прибегают к жестким мерам. Так, сообщает популярный микроблоггер Лидия Ярковая, в районе дома № 25 по улице Свердлова (5-й квартал) сегодня днем бетонными блоками перекрыли парковку за «тупиковой» аркой. Стоящие там автомобили оказались взаперти.

"Завтра мы пошлем вас в ж... с велодорожками и фонтанами"

Люди, усиленно выступающие против парковок во дворах и требующие, чтобы автомобилисты убрались куда подальше, на самом деле, полагает журналист Павел Каледин, руководитель тольяттинского корпункта «Самарского обозрения», просто не знают реального положения дел. Да и вообще, эти автоненавистники, пытающиеся «послать в ж...» автомобилистов, могут получить «обратку» и сами попасть в эту самую ж… Каледин подкрепляет свои мысли цифрами.
Фото pavelkaledin.livejournal.com

Автомобили тольяттинцев начали жечь за неправильную парковку

Коктейль Молотова или просто спички, бумага и вскрытый багажник. Весьма нехитрыми способами в ночь на 25-е сентября в 7 и 11 квартале Автозаводского района сожгли восемь автомобилей. Поджигатель не выбирал иномарки, в основном пылали наши родные «шестерки», «десятки», «гранты». Все потому, что на этот раз дело было не в классовой ненависти. Как пишет «Площадь свободы», пламя охватывало автомобили, нарушившие правила парковки.
Фото Алины Шамолюк, ПС