Маршрутки Тольятти могут "отпустить" цены на проезд?

Сегодня, 14 декабря, Павел Баннов, глава департамента дорожного хозяйства и транспорта мэрии, официально подтвердил ставшую известной еще на прошлой неделе информацию: в 2016 году стоимость проезда в общественном транспорте составит 23 рубля «безналом» и 25 — «налом». Однако, пишут «Городские ведомости», это касается лишь муниципальных АТП-3 и ТТУ. Маршрутки же, судя по всему, смогут установить любые цены.

Турникетный эксперимент в автобусах Тольятти: первые отзывы

В нескольких автобусах города начался эксперимент по использованию турникетов. Подавляющее граждан без всякого эксперимента предсказывало: идея, мягко говоря, идиотская. Вырастет время в пути, резкj снизится удобство поездки. Эксперимент полностью это подтвердил.
Фото с сайта vdmst.ru

Проезд-2016: все-таки 25

Мэрия Тольятти, пишет «Площадь свободы», определилась с тарифами на проезд в общественном транспорте на 2016 год. В ноябре обсуждалось, установить ли новую цену на уровне 22 или 25 рублей. В итоге принят второй вариант: сразу 25. Правда, вновь возвращена скидка для владельцев проездных типа «электронный кошелек». Им поездка обойдется в 23 рубля.

Мэрия Тольятти начала "резать" социальные маршруты

Тольяттинская мэрия, пишет «Площадь свободы», приняла решение ликвидировать 141-й маршрут, ходивший по кругу от улицы Баныкина до улицы Баныкина и связывавший (без пересадок) улицу Льва Толстого и микрорайон Северный с такими социально значимыми объектами, как больница, поликлиника, почта и т.д. Причина: маршрут убыточный. Пикантность же (и подозрительность) ситуации придает тот факт, что тем самым мэрия работает на интересы коммерческого перевозчика.

Сергей Андреев: турникеты в автобусах помогут созданию новых рабочих мест

Объявленный мэрией эксперимент по установке в городских автобусах турникетов, вызвавший массу критических комментариев, будет, судя по всему, продолжаться и расширяться. По мнению мэра Тольятти, Сергея Андреева, в конечном счете, несмотря на сокращение кондукторов, турникеты помогут созданию новых рабочих мест.

Тольяттинские автобусы и троллейбусы могут добить введением турникетов

Сегодня, 30 ноября, мэрия Тольятти проведет презентацию автобуса, оснащенного турникетами. Как опасаются эксперты, широкое введение турникетов, если оно случится приведет к резкому падению популярности и без того задыхающихся от нехватки средств «больших» автобусов и троллейбусов. Возможное будущее предсказал Олег Ивлев, тольяттинский член АНО «Город и транспорт».

В 2016 году общественный транспорт Тольятти поднимет тарифы на 10 или 25%

С 1 января 2016 года, пишет «Площадь свободы», тольяттинцев ждет неминуемое повышение стоимости проезда в общественном транспорте — автобусах, троллейбусах, маршрутках. В мэрии пока лишь размышляют, поднять тариф до 22 или уж сразу до 25 рублей.

Тольяттинцам предлагают жаловаться на грязь в маршрутках

«Существует ли в городе какой-то контроль за состоянием салонов частных извозчиков? На фото: наслоения грязевых потеков в микроавтобусе маршрута 132. Как доказывала мне жена одного водителя маршрутки: ему семью кормить надо, а салон мыть некогда»,- возмутилась тольяттинский велоактивист Наталья Козловская в fb-сообществе "Мой город Тольятти". Контроль, как оказалось, имеется. По крайней мере, в теории.

Маршрутки Самарской области попытаются прикрепить к специальным стоянкам

Более двадцати лет в городах Самарской области постепенно закрывались муниципальные автобусные и троллейбусные депо, а на их площадях строились торговые центры или жилые дома. Итог — подавляющее большинство общественного транспорта ночует где придется, вдоль дорог или у подъездов домов. Теперь, пишет «Волжская коммуна», областное правительство решило покончить с этой практикой.

Будущее общественного транспорта Тольятти: 100% маршруток?

Через год, с IV квартала 2016-го, Тольятти может остаться без действующих муниципальных предприятий общественного транспорта. Дело в том, пишет «Площадь свободы», что себестоимость поездки в автобусах и троллейбусах — примерно 45 рублей. Оплачивается лишь 20, и все остальное транспортникам компенсирует бюджет. Но в 2016 году денег на компенсации может не хватить.

Как вести себя на дороге с выделенными автобусными полосами

Пресс-центр тольяттинской мэрии в последнее время, стоит отдать ему должное, начал периодически публиковать простенькую, но четкую и понятную инфографику по тем или иным вопросам. Сегодня опубликована картинка, разъясняющая правила пользования дорогами с выделенными полосами для общественного транспорта.

Автовокзал Центрального района попытаются продать за 40 миллионов рублей

40 миллионов рублей. В такую сумму мэрия Тольятти оценила автовокзал Центрального района — здание, перроны, ремонтную эстакаду. Эксперты сомневаются, что торги окажутся успешными.

Тольяттинские кондукторы начали требовать плату за провоз велосипедов и прочего багажа

Кондукторы АТП-3 Тольятти начали требовать с граждан оплату багажа. В частности, одна из жительниц города пожаловалась: с нее взяли 20 рублей за детский велосипед. Как пишет «Площадь свободы», в самом АТП-3 подтвердили: из-за убыточности маршрутов кондукторам приказано брать плату за багаж, которую ранее не требовали. Хотя и могли.

На тольяттинских остановках начали появляться таблички с маршрутами

Таблички с указаниями маршрутов общественного транспорта и расписанием его движения начали появляться на тольяттинских остановках. С момента вступления в силу транспортной реформы (1.01.2015), которая вроде бы должна была начаться уже под новыми табличками, не прошло и года, что можно в определенной степени считать успехом. Пресс-центр тольяттинской мэрии не без гордости рапортует: таблички появились уже на 7 из 555 городских остановок.

Тольяттинские маршрутки удивили детскими скидками

Интересное нововведение начали практиковать в тольяттинских маршрутках (фото сделано на маршруте № 99). Детям до 12 лет, даже занимающим отдельное место, а не сидящим на коленях родителей, предлагается проезд за полцены. Мэрия предоставления такой льготы при проведении аукционов на право обслуживания маршрутов вроде бы не требовала.

Тольяттинские маршрутки становятся виновниками ДТП почти ежедневно

ГИБДД Тольятти продолжает отмечать проблемы с ДТП общественного транспорта. Попадают в них чаще всего автобусы коммерческих перевозчиков (обычно называемые просто «маршрутками»). И попадают довольно регулярно.