"Волжский автостроитель" - дизайнерский позор АВТОВАЗа

Некоторое время назад АВТОВАЗ отказался считать свое внутреннее издание, «Волжский автостроитель», газетой. Объяснялось это тем, что компаниям с высокой долей иностранного капитала запретили выпускать собственные СМИ. Впрочем, дело решилось просто: газету переименовали в «информационный дайджест» и продолжили выпуск. Однако при этом зачем-то сменили дизайн. И теперь без ужаса на издание не взглянешь.

Вазовцы порадовали Карлоса Гона и Игоря Комарова пробежкой из Парижа в Тольятти

Команда спортсменов-вазовцев, сообщает «Волжский автостроитель», за 16 дней пробежала 4000 километров от Парижа до Тольятти по системе эстафеты. В минувший понедельник, 30 сентября, председатель совета директоров АВТОВАЗа Карлос Гон и президент предприятия Игорь Комаров встретились со спортсменами и озвучили следующие идеи: раз хорошо пробежали, будем хорошо работать.
Фото Екатерины Сергеевой, ВА

Анализ рекламы в "Волжском автостроителе": средний работник АВТОВАЗа зарабатывает мало и с трудом доживает от зарплаты до зарплаты

Вновь читаю свежий номер «Волжского автостроителя», вновь меня поражает последняя, рекламная полоса. Изобилие модулей, предлагающих либо взять деньги в кредит без поручителей, либо вложиться и, ничего не делая, получить прибыль раза в два больше, чем от наркоторговли. Вывод — сразу в заголовке. А комментировать ничего не буду. Просто выложу образцы рекламы, вышедшей только в одном номере заводской четырехполосной газеты. (+5 под катом).

Будни АВТОВАЗа

Мне в руки попался сегодняшний (25 сентября) номер «Волжского автостроителя», ежедневной газеты АВТОВАЗа. Занимательное в своем роде чтиво. Жизнь на заводе, оказывается, кипит. Итак, что же там происходит?