Мэрия Тольятти встала на сторону автомобилистов?
В последние год-два активно идет интернет-дискуссия между сторонниками и противниками парковки во дворах городских многоэтажек. Одна сторона требует увеличить парковочные площади, вторая — гнать и гнать автомобилистов на платные стоянки и в гаражи. На Дзержинского, 49 (4-й квартал) начались работы по первому варианту.
Здесь, спилив полосу кустов и перекопав пару метров придомового газона, намереваются уложить асфальт, тем самым сделав возможной, не перегораживая проезд, парковаться перпендикулярно, а не параллельно дому. Проезд, кстати, одновременно является тротуаром, по которому идут все пешеходы, пересекающие 4-й квартал по улице Дзержинского.
По примерной оценке «на глаз», в итоге каждому подъезду достанется 8-9 парковочных мест. Этого, наверное, хватит всем ленивым водителям, не желающим покупать или арендовать гараж. Между тем напротив 4-го квартала, за улицей Дзержинского, можно без проблем снять гараж за 1-1,5 тысячи рублей в месяц либо купить его за 100-150 тысяч.
Здесь, спилив полосу кустов и перекопав пару метров придомового газона, намереваются уложить асфальт, тем самым сделав возможной, не перегораживая проезд, парковаться перпендикулярно, а не параллельно дому. Проезд, кстати, одновременно является тротуаром, по которому идут все пешеходы, пересекающие 4-й квартал по улице Дзержинского.
По примерной оценке «на глаз», в итоге каждому подъезду достанется 8-9 парковочных мест. Этого, наверное, хватит всем ленивым водителям, не желающим покупать или арендовать гараж. Между тем напротив 4-го квартала, за улицей Дзержинского, можно без проблем снять гараж за 1-1,5 тысячи рублей в месяц либо купить его за 100-150 тысяч.
Незарегистрированным гостям ни в одном приличном месте не разрешают гиперссылки втыкать. Во избежание спама.