АВТОВАЗ закрывается на лето?
Вчера, 22 июня, АВТОВАЗ на неопределенный срок остановил главный конвейер. Официальная причина: нехватка комплектующих. В то же время уже как минимум две недели ходят слухи о том, что с 1 июля будет объявлен простой из-за банального затоваривания — площадки завода забиты автомобилями (опять же вроде бы некомплектными, хотя кто-то утверждает, что и товарными). Тем не менее, ознакомления работников с приказами о простое не было. Да и Бу Андерссон заявил на экономическом форуме в Санкт-Петербурге: планов простоя нет.
Насколько тяжела ситуация? Как сообщают работающие на АВТОВАЗе, новыми автомобилями заполнены не только видимые внешнему наблюдателю стоянки и по северной, и по южной стороне, но и территории внутри завода, между корпусами.
Стоит отметить, что непосредственно в эти дни (20-е числа июня) руководство АВТОВАЗа могло бы поступить так же, как в 2010 году, приостановив работу по причине аномальной жары. Это не вызывало бы тревоги.
С 27 июля по 16 августа на АВТОВАЗе планируется корпоративный отпуск. Таким образом в случае июльского простоя можно будет говорить о закрытии завода практически на все оставшееся лето.
P.S. Все модели, выпускаемые заводом, находятся в равных условиях. Как пишут очевидцы, площадка бывшего «Элекс-полюса» на Коммунальной забита моделями Рено и Ниссан. Там несколько тысяч машин. Таким образом, о какой-то дискриминации в отношении LADA говорить нельзя.
Насколько тяжела ситуация? Как сообщают работающие на АВТОВАЗе, новыми автомобилями заполнены не только видимые внешнему наблюдателю стоянки и по северной, и по южной стороне, но и территории внутри завода, между корпусами.
«Стоят новые „Калины“, „Нивы“, „Приоры“ и „Ларгусы“! Машин, выпускаемые под иностранными брендами, там нет!Пока неизвестно, как будут развиваться события. Возможно, руководство предприятия попросту не желает объявлять официальный простой с переводом работников на 2/3 зарплаты и роспуском их по домам. Де-факто же конвейер будет стоять «из-за нехватки комплектующих».
Пластик под воздействием солнца потом начинает греметь. Да и во время грозы не только ветки падают, но даже деревья, камни всякие летят, пыль…
»Калины", «Нивы», «Приоры», «Ларгусы»… Тянутся и тянутся длинной цепью.
Стоянка для грузовиков, которые привозят детали для АВТОВАЗ из других городов, тоже на 1/2 заполнена товарными автомобилями.
Стоит отметить, что непосредственно в эти дни (20-е числа июня) руководство АВТОВАЗа могло бы поступить так же, как в 2010 году, приостановив работу по причине аномальной жары. Это не вызывало бы тревоги.
С 27 июля по 16 августа на АВТОВАЗе планируется корпоративный отпуск. Таким образом в случае июльского простоя можно будет говорить о закрытии завода практически на все оставшееся лето.
P.S. Все модели, выпускаемые заводом, находятся в равных условиях. Как пишут очевидцы, площадка бывшего «Элекс-полюса» на Коммунальной забита моделями Рено и Ниссан. Там несколько тысяч машин. Таким образом, о какой-то дискриминации в отношении LADA говорить нельзя.
Рено и Ниссаны отгружаются с других площадок. С площадки на пересечении обводной/коммунальной, а датсуны с санчелеввского старого аэродрома
реношные машины производятся под заказ дилера с предоплатой.
так что, если машины стоят — формально они уже заказаны, а некоторые и проданы полностью.
если нет заказов — останавливают без проблем линию, или увеличивают время такта
Про конвейер инфа так подается, что непонятно, подрядчик это срывает обязательства или АВТОВАЗ:
А все просто. Цена — качество.
К примеру сегодня Лада Нива в Киеве стоит 235000 грн. (около 10500 долларов)
А Шкода Фабия от 286000грн.
О китайцах я не упоминаю.
Какое авто выберет покупатель?
Да и у форда например падение продаж в 2 раза больше чем у ваза. Не будем же мы всерьез утверждать, что форд хуже лады?
Ну и в Тольятти Lada 4х4 от 8300 долларов по текущему курсу.
но организован он был бездарно.
и это несмотря на объявление за несколько месяцев