Тольяттинцам не покажут движение общественного транспорта
Абсолютно все автобусы, троллейбусы, маршрутки по состоянию на 6 апреля оснащены навигаторами системы ГЛОНАСС, заявил вчера Павел Баннов, руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта мэрии. С любого устройства, подключенного к сети, можно зайти на сайт АИССИМ (автоматизированной системы сбора информационных материалов) и посмотреть, что и как. Одна загвоздка — надо знать пароль.
Кроме Баннова, он известен, судя по тому, что пишет «Площадь свободы», еще четырем операторам, которые, дружно сидя в одном из мэрских кабинетов, и занимаются мониторингом. В общем, заверил Баннов, все под контролем. Но обычным тольяттинцам на это смотреть не положено.
По сравнению с январем, отметил чиновник, дела налаживаются: если тогда в день поступало около 250 жалоб на работу общественного транспорта, теперь их стало всего 70. Наиболее острая проблема — социальные проездные. Во всех проблемах, полагает Баннов, виноваты недобросовестные водители и владельцы маршруток, но проблемы решаются.
Оптимистично настроен и мэр, Сергей Андреев.
— Мы запустили непростой процесс. Вспомните, что до 1 января на маршрутках вообще нельзя было воспользоваться социальным проездным. Безусловно, любые перемены идут непросто. Примеры, которые мы знаем, говорят о том, что новая система приживается не так быстро, как мы хотим. Но хочется сказать, что обязательства, которые перевозчики взяли на себя в соответствии с договором и конкурсной документацией, должны исполняться. Если они не будут исполняться, мы будем ставить вопрос о расторжении договора и проведении повторных торгов по этим маршрутам,- отметил он.
Кроме Баннова, он известен, судя по тому, что пишет «Площадь свободы», еще четырем операторам, которые, дружно сидя в одном из мэрских кабинетов, и занимаются мониторингом. В общем, заверил Баннов, все под контролем. Но обычным тольяттинцам на это смотреть не положено.
По сравнению с январем, отметил чиновник, дела налаживаются: если тогда в день поступало около 250 жалоб на работу общественного транспорта, теперь их стало всего 70. Наиболее острая проблема — социальные проездные. Во всех проблемах, полагает Баннов, виноваты недобросовестные водители и владельцы маршруток, но проблемы решаются.
Оптимистично настроен и мэр, Сергей Андреев.
— Мы запустили непростой процесс. Вспомните, что до 1 января на маршрутках вообще нельзя было воспользоваться социальным проездным. Безусловно, любые перемены идут непросто. Примеры, которые мы знаем, говорят о том, что новая система приживается не так быстро, как мы хотим. Но хочется сказать, что обязательства, которые перевозчики взяли на себя в соответствии с договором и конкурсной документацией, должны исполняться. Если они не будут исполняться, мы будем ставить вопрос о расторжении договора и проведении повторных торгов по этим маршрутам,- отметил он.
Они уже 3 месяца не исполняются!!! Корни прибалтийские, только к концу срока действия контрактов дойдет, что надо расторгать?
PS. Это я сегодня на общественном транспорте проехался, поэтому добрый такой…