Портпоселку вернули троллейбус № 1
Льготников Портпоселка, видимо, устав от их жалоб на неработающую схему проезда в маршрутках по социальной карте, вновь связали с Центральным районом общественным транспортом. Вернулся, пишет «Площадь свободы», троллейбус № 1.
Как отметили в мэрии, троллейбусу, который вновь будет ходить до памятника Татищеву, после переговоров с энергетиками вновь включили подачу энергии. Впрочем, проблема с долгами ТТУ остается очень тяжелой, и надолго ли достигнут компромисс, неясно.
Как отметили в мэрии, троллейбусу, который вновь будет ходить до памятника Татищеву, после переговоров с энергетиками вновь включили подачу энергии. Впрочем, проблема с долгами ТТУ остается очень тяжелой, и надолго ли достигнут компромисс, неясно.
Но вообще в Новый льготнику не надо ни в поликлинику, ни в собес какой-нибудь. Ему, в принципе, зачем туда? Если к детям-внукам — они и сами могут приехать.
Прошу заметить, все упреки «властьпридержащих» к Портпоселку это крайне низкий пассажиропоток и крайне убыточное «плечо» до удаленного микрорайона.
Удивительно, что в таком случае ни кто из «больших» руководителей ОМС не пытается прикрыть троллейбусное движение и демонтировать контактную сеть, в направлении ТоАЗ, абсолютно понятно — затраты на перевозку 1-го пассажира троллейбуса на маршруте № 21 даже больше, чем на направлении Портпоселка. Не стоит забывать, что все пром.предприятия, которые находятся по пути следования троллейбусного маршрута № 21, имеют свой парк автобусов для перевозки своих работников.
Заметьте, странная коллизия: для редких желающих посетить покойных на кладбище оставляют движение общественного транспорта, а еще у живых жителей Портпоселка отбирают последнюю возможность пользоваться своими социальными правами!
— вот как раз видимо поэтому 21 маршрут приносит самые большие убытки ТТУ (в разрезе других маршрутов).
Удивительна и нелепа ваша логика — вы говорите, что заводам 21-й маршрут не нужен, но тут же заявляете о мифических звонках руководителей завода мэру города.