Тольяттинские троллейбусы безнадежны?

Остановка городских троллейбусов по причине долгов за электроэнергию может стать окончательной. Мэр, Сергей Андреев, признал: возможно, спасти этот вид транспорта не получится. Город получит 700 новых безработных. ТТУ, по словам Андреева, превратилось в «черную дыру», высасывающую десятки миллионов рублей из бюджета. Новые кредиты способны разве что продлить агонию.

Тольяттинские троллейбусы реально встали

«Троллейбусы остались в депо… Нынче по дороге на работу не увидел ни одного „рогатого“ ни в попутном, ни во встречном направлении. Любопытно, как будут купировать поток вазовцев сегодня вечером. Маршрутчики готовят большие кошельки?»- такую информацию в социальной сети facebook сообщил известный тольяттинский журналист и блоггер Дмитрий Шатунов.

Тольяттинским троллейбусам вновь грозят остановкой

Сегодня, 5 октября, троллейбусы Тольятти, в том числе и работающие на заводских маршрутах, могут остановиться после 10:00. Соответствующее предупреждение на минувшей неделе озвучил пресс-центр мэрии.

"Тайный троллейбусный план" Андреева: закрыть депо в Автозаводском районе?

Возможно, начала проясняться суть "тайного плана" мэра Тольятти, Сергея Андреева, по спасению городских троллейбусов и повышению их эффективности. Если верить сообщению в vk-сообществе "События Тольятти", речь может идти о закрытии депо № 2 в Автозаводском районе, обслуживающее в том числе и маршруты АВТОВАЗа.
Фото с сайта tek63.ru

Сергей Андреев рассказал о наличии тайного плана спасения тольяттинских троллейбусов

Вчера, 6 июля, ряд тольяттинских троллейбусов не вышел на линию — у водителей не оказалось полисов ОСАГО. Евгений Растегаев, глава ТТУ, поспешил заверить, что ни в коем случае о забастовке говорить нельзя, проблема уже решена, полисы куплены, 18 машин вновь могут ехать, претензий и у кого ни к кому нет. А Сергей Андреев, пишет «Площадь свободы», заявил: у него есть план спасения троллейбусов. Но он никому про него не расскажет.
Фото с сайта tek63.ru

В Тольяттинском троллейбусном управлении - массовый невыход на линию?

Многострадальное Тольяттинское троллейбусное управление, похоже, продолжает лихорадить. Как сообщают в vk-сообществе "Автомобильная столица", водители сегодня, 6 июля, отказываются выходить на линию без страховок.
Фото с сайта rusplt.ru

Тольятти готовится к полной остановке троллейбусов

Сегодня, 14 мая, после 10:00 утра, предупреждает пресс-центр мэрии, тольяттинские троллейбусы, возможно, остановятся: ОАО «Самараэнерго» грозит обесточить их за долги. Встанут не только городские, но и заводские маршруты. Мэрия Тольятти надеется, если такое случится, закрыть образовавшуюся в перевозках брешь автобусами.

Привлечение пассажиров в троллейбусы при помощи Wi-Fi предсказуемо провалилось

Провалом закончилась попытка привлечь пассажиров в троллейбусы маршрута № 13 при помощи бесплатного Wi-Fi. Пассажиры почти не пользовались сетью, предлагаемой им. За месяц, сообщает пресс-центр мэрии, с 9 роутеров «скачано» лишь 89 Гб интернет-трафика. Объем, который дома может с легкостью потратить всего одна семья.

Тольяттинское троллейбусное управление надеется заработать на "опорной" рекламе

Мэрия Тольятти, пишет «Площадь свободы», раздумывает о возможности размещения наружной рекламы на опорах троллейбусной контактной сети. Заработанные деньги могут несколько смягчить проблемы Тольяттинского троллейбусного управления. Предполагается, что рекламодатели станут платить 1400 рублей в месяц за аренду одной опоры.

В Тольятти изменили схему движения пяти маршрутов

Мэрия Тольятти наконец-то начала прислушиваться к горожанам, по мнению которых запущенная с 1 января программа реформирования маршрутной сети заходит куда-то не туда. «Качественно разработанная с учетом особенностей пассажиропотока» и обошедшаяся в миллионы бюджетных рублей схема от «питерских профессионалов» начала корректироваться. Для начала — сразу по пяти маршрутам №№ 33, 109, 139, 141 и 93к*.

Тольяттинцы требуют вернуть отмененные маршрутки

Продолжается яростная общественная дискуссия вокруг новой схемы тольяттинского общественного транспорта, заработавшей с 1 января. Сайт тольяттинской мэрии все чаще заполняется гневными требованиями вернуть отмененные ранее маршрутки. Чиновников, занимавшихся «реформой», обвиняют в коррупции и советуют им вылезти из персональных автомобилей. Общий смысл обращений граждан: все испорчено, раньше было лучше.

Зачем убивают тольяттинские троллейбусы?

Сегодня примерно в 9:15, находясь в Центральном районе на перекрестке улиц Горького и Ленина, я сел в новый, современный троллейбус № 18 (на фото). 9:15 — это уже не «час пик». Троллейбус № 18 предназначен для того, чтобы возить на АВТОВАЗ и обратно жителей Центрального района. Зачем он нужен в межпиковое время? Почему убили 19-й троллейбус, но сохранили 18-й?

Мэрия Тольятти готовится "умыть руки" в ситуации с маршрутками

Новая схема общественного транспорта, заработавшая в Тольятти с 1 января 2015 года, очевидным образом проваливается. В первую очередь потому, что, по каким-то причинам, мэрия города, вводя ее, забыла о наличии межмуниципальных маршрутов, в первую очередь «трехсотых». На межмуниципальные маршруты массово начали переходить водители, ранее работавшие внутри города. Транспортные карты принимают лишь кое-где и с массой ограничений, о которых ранее ничего не говорилось. На этом фоне мэрия, судя по всему, готовится «умыть руки».

Использование транспортных карт в маршрутках обставляют все новыми условиями

Вводя с 1 января 2015 года новую схему (и систему) работы общественного транспорта, чиновники мэрии уверяли: проблем с транспортными картами не будет. Их обязаны принимать везде, а если у водителя нет считывающего устройства, это его проблемы. Однако затем идея «есть карта — нет проблем» начала ограничиваться.

Мэрия Тольятти утвердила 20-рублевую стоимость проезда на общественном транспорте

Вчера, 29 декабря, мэрия Тольятти официально опубликовала данные по стоимости проезда в общественном транспорте на 2015 год. Как предполагалось (хотя рассматривались и более дорогие варианты), за одну поездку, независимо от протяженности маршрута, придется платить 20 рублей.
Фото Евгения Леонтьева с сайта transphoto.ru