Поиск по тегам

Новые тольяттинские троллейбусы: ничего необычного

Вчера, 16 ноября, на тольяттинские троллейбусные маршруты вышли новые машины. Их прибытие неоднократно анонсировалось в самых восторженных тонах. На деле же троллейбусы, может, и неплохие, но воображения не поражают. И в очередной раз удивляет неуважение, проявляемое к пассажирам. Оставлять сиденья закатанными в полиэтилен после начала эксплуатации — безусловно, дурной тон.

Сергей Анташев пообещал не поднимать стоимость проезда в общественном транспорте

Горадминистрация Тольятти не намерена в обозримом будущем повышать стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте. Об этом сообщил ГГО, Сергей Анташев. Правда, посетовал он, пассажирские перевозки продолжают оставаться глубоко убыточными.

Сергей Анташев раскритиковал мечты об общественном транспорте "откуда угодно и куда угодно"

Рассчитывать на то, что муниципальный общественный транспорт Тольятти будет связывать максимально возможное число точек на карте города, не приходится. Как дал понять Сергей Анташев, мечтания о том, чтобы доехать «откуда угодно и куда угодно», совершенно бессмысленны. Соответствующую мысль ГГО выразил на аппаратном совещании, отвечая на вопросы журналистов.

Названия тольяттинских остановок устарели? Никому нет дела

В Тольятти имеется немало остановок общественного транспорта, официальные названия которых давно потеряли какую-либо привязку к действительности. Объекты, в честь которых они названы, давно исчезли. Навести порядок? Нет. Зачем? Более того, официальные названия даже многим коренным горожанам и неизвестны, и неинтересны.

Остановки Тольятти: как в черном гетто

В администрации Тольятти недавно приняли решение заменять украденное или выбитое с остановочных павильонов оргстекло на жестяные листы. В социальных сетях дружно осудили воров и вандалов, а заодно и администрацию: теперь, мол, вместо красивых павильонов будет не пойми что. Между тем и без всякой жести прозрачные павильоны выглядят так, как будто переместились в Тольятти из какого-нибудь черного гетто.

Тольяттинские остановки вновь станут металлическими

На прошлой неделе в горадминистрации пожаловались: граждане расхищают оргстекло с прозрачных остановок общественного транспорта. Что делать? Департамент дорожного хозяйства, транспорта и связи пришел к радикальному решению. Прозрачность отменяется, отныне остановки будут вновь сооружаться из надежного металла.

Тольяттинцам пообещали трехрайонный троллейбус №18 к зиме

Приключения троллейбусов в Тольятти продолжаются. Последний скандал, связанный с неуплатой электроэнергии, вроде бы затих. Горадминистрация осторожно сообщает позитивные новости: к зиме ожидается, что к шести выжившим к настоящему времени троллейбусным маршрутам (№№ 2, 4, 7, 13, 14, 21) добавятся еще два: №№ 18 и 57. «Восемнадцатый» при этом будет соединять все три района. На новые маршруты поставят новые троллейбусы. Поставка 40 единиц ожидается не позже 1 декабря.

Лишившиеся стекол тольяттинские остановки заделают жестью

Несознательные жители Тольятти принялись активно расхищать вандалоустойчивые стекла с остановочных павильонов. В городской администрации сетуют: денег на новые стекла нет, придется заделывать проемы непрозрачной и неэстетичной жестью.

В Тольятти появилась добрая маршрутка

Необычный автобус возит тольяттинцев по 127-му маршруту. Начинается поездка с того, что водитель Александр Подгорный здоровается: «Добрый день всем вошедшим пассажирам». По пути следования он не просто объявляет остановки, но и комментирует все достопримечательности, находящиеся слева и справа: «Мы проезжаем торговый центр «Апельсин», далее по пути следования находится храм в честь Иоанна Богослова, приход Святой Троицы и детский просветительский центр».

Организаторам и собственникам маршрутов 126 и 326 посвящается!

Горите в аду и пусть вечная диарея вас преследует! После 20.30 ни одной маршрутки всю неделю. Сегодня простоял на остановке напротив «Сорренто», на Фрунзе, больше часа. НИКОГО! Ни одной маршрутки. Я бы и пешком дошел, не вопрос, но порванные связки на правой ноге не помогают.

Троллейбусное сообщение Тольятти на пути к окончательной ликвидации?

Интересные дела происходят с тольяттинскими троллейбусными маршрутами. В 2017 году на них началось активное использование автобусов. Судя по всему, из АТП-3. В частности, автобусы обслуживают 11-й троллейбусный маршрут, выставляя в окна таблички: «ПО 11 ТРОЛЛЕЙБУСУ».

Поможет ли тольяттинскому общественному транспорту разделение тарифов на дневные и вечерние?

Перевозчики соседнего Ульяновска подняли вопрос о повышении тарифов на проезд с 18 и 22 до 20 и 25 рублей, мотивируя дороговизной ГСМ и прочими расходами. При этом тарифы, о которых идет речь — не «по району» и «между районами», а «дневной» и «вечерний». Тольяттинцы же жалуются на водителей маршруток, уже после 20:00 нередко прекращающих работу из-за уменьшения пассажиропотока. Улучшит ли ситуацию появление «вечернего» тарифа и в Тольятти?

Поможет ли тольяттинскому общественному транспорту разделение тарифов на дневные и вечерние?

С осени 2016 года в Тольятти "надраивают" неиспользуемую остановку на улице Громовой

Осенью 2016 года на улице Громовой в направлении Центрального района появилась остановка-призрак. На ней не бывает ни людей, ни общественного транспорта. Однако ее тщательно очищают и содержат в полном порядке. Зачем и почему?

Общественный транспорт советского Тольятти (ФОТО)

Тольяттинский фотоблоггер и фотоисторик Вадим Кондратьев поделился очередной исторической подборкой, посвященной общественному транспорту города советской эпохи. Некоторые из этих фото уже довольно известны, но с большинством широкая публика незнакома.

План приближения общественного транспорта Тольятти к народу пообещали подготовить в конце февраля

2017 год в Тольятти ознаменовался полным и окончательным крахом транспортной реформы, затеянной мэром, Сергеем Андреевым, двумя годами ранее. Если подвести итоги реформы кратко, они таковы: муниципальные транспортные предприятия частично развалили, с коммерческими перевозчиками поссорились. Тем не менее, чиновники заявляют: работа по улучшению ситуации ведется.

17-18 января: дни общественного транспорта Тольятти на tltpravda.ru

Мэрия Тольятти целенаправленно убивает муниципальный общественный транспорт, лишая его средств за перевозку льготников. Маршрутки возят пассажиров за 25 рублей по району и 27 рублей между районами. При этом получают прибыль и компании, выигравшие право на работу по тому или иному маршруту, и водители. Мэрия же жалуется, что себестоимость проезда одного человека на муниципальных автобусах составляет 32 рубля, троллейбусах – 47,5. Почему так? Мэрия врет или ворует? Мэрия честно платит налоги? Давайте обсудим.