В мэрии Тольятти сымитировали борьбу с маршрутчиками-нарушителями

Вчера, 19 января, пресс-центр тольяттинской мэрии отчитался о своей борьбе с нерадивыми маршрутчиками, грубящими пассажирам, не принимающими социальные карты, нарушающих график движения, в 2015 году. За год в мэрию поступило 5677 жалоб. Итог? Перевозчики, судя по всему, «от балды» рассказали, что уволили и оштрафовали несколько десятков человек, а мэрия сделала вид, что поверила. У тех же, кто хоть немного в курсе, как функционируют тольяттинские маршрутки, бравурный отчет о наказании «плохих ребят» вызывает лишь улыбку.

Сергей Андреев рассказал о преимуществах проезда за 25 рублей перед проездом за 25 рублей

Первое, что пришлось поневоле комментировать Сергею Андрееву после новогодних праздников — новые цены на проезд в общественном транспорте. Возмущение тольяттинцев, разделяемое даже журналистами (сотрудниками мэрской газеты «Городские ведомости», видимо, тоже, но тайно) мэр попытался перевести на коммерческих перевозчиков. Очень неудачно и с полной потерей логики.
Фото с сайта kommersant.ru

Общественный транспорт: дешевеет в Пензе, дорожает в Тольятти

Шокирующий рост цен на проезд в общественном транспорте Тольятти на 25-35% мэрия города оправдывает высокой себестоимостью и ростом цен, давая понять, что всему виной общероссийский кризис. Между тем в других городах стоимость проезда порой не только удерживают, но и снижают. Хороший пример — Пенза, сравнимая с Тольятти по численности населения. В 2016 году проезд в пензенских троллейбусах, автобусах, маршрутках стоит 17, 18 и 20 рублей соответственно.
Фото Жанны Скоковой

Маршрутки-2016: 25 и 27 рублей

Начинает проясняться тарифная политика тольяттинских маршруток на 2016 год. Судя по всему, решено вернуться к схеме, действующей в 2014 году и ранее, когда коммерсанты брали за поездку по району столько же, сколько муниципалы, однако увеличивали тариф между районами. Муниципальные автобусы и троллейбусы после Нового года будут возить за 25 рублей, маршрутки — за те же 25 рублей по району и 27 рублей между районами.

Маршрутки-2016 окажутся дешевле муниципальных автобусов и троллейбусов

Управляющие тольяттинскими маршрутками коммерсанты, несмотря на то, что ими получено право самостоятельно устанавливать стоимость проезда, не намерены задирать цены. Как пишет «Площадь свободы», по словам Анастасии Калининой, представителя ассоциации коммерческих перевозчиков, поездка в маршрутке между районами обойдется не дороже, чем в муниципальном автобусе. А по району — дешевле.

Турникетный эксперимент в автобусах Тольятти: первые отзывы

В нескольких автобусах города начался эксперимент по использованию турникетов. Подавляющее граждан без всякого эксперимента предсказывало: идея, мягко говоря, идиотская. Вырастет время в пути, резкj снизится удобство поездки. Эксперимент полностью это подтвердил.
Фото с сайта vdmst.ru

Проезд-2016: все-таки 25

Мэрия Тольятти, пишет «Площадь свободы», определилась с тарифами на проезд в общественном транспорте на 2016 год. В ноябре обсуждалось, установить ли новую цену на уровне 22 или 25 рублей. В итоге принят второй вариант: сразу 25. Правда, вновь возвращена скидка для владельцев проездных типа «электронный кошелек». Им поездка обойдется в 23 рубля.

Тольяттинские троллейбусы будут ликвидировать медленно

В рамках непонятного широкой общественности плана спасения тольяттинских троллейбусов недавно было ликвидировано депо в Автозаводском районе. В итоге, пишет «Площадь свободы», многие водители и кондукторы при 8-часовом рабочем дне реально тратят на работу до 16 часов. Руководство ТТУ считает, что никаких проблем в этом нет, и людям надо терпеть.

Мэрия Тольятти начала "резать" социальные маршруты

Тольяттинская мэрия, пишет «Площадь свободы», приняла решение ликвидировать 141-й маршрут, ходивший по кругу от улицы Баныкина до улицы Баныкина и связывавший (без пересадок) улицу Льва Толстого и микрорайон Северный с такими социально значимыми объектами, как больница, поликлиника, почта и т.д. Причина: маршрут убыточный. Пикантность же (и подозрительность) ситуации придает тот факт, что тем самым мэрия работает на интересы коммерческого перевозчика.

Сергей Андреев: турникеты в автобусах помогут созданию новых рабочих мест

Объявленный мэрией эксперимент по установке в городских автобусах турникетов, вызвавший массу критических комментариев, будет, судя по всему, продолжаться и расширяться. По мнению мэра Тольятти, Сергея Андреева, в конечном счете, несмотря на сокращение кондукторов, турникеты помогут созданию новых рабочих мест.

"Мутное" спасение тольяттинских троллейбусов может закончиться до его начала

Почти месяц назад Тольяттинская городская дума, благодаря исключительно влиянию Владимира Бокка, лидера фракции ЕР, одобрила весьма подозрительную схему спасения тольяттинских троллейбусов путем получения кредита (не прямого, а через двух посредников) на 94 миллиона рублей под 16% годовых в ГЛОБЭКСБАНКе. Однако, пишет «Площадь свободы», денег до сих пор нет. Мэр, Сергей Андреев, вчера, 15 ноября, заявил: «Кредит в процессе оформления». Но дело до кредита может и не дойти.

В 2016 году общественный транспорт Тольятти поднимет тарифы на 10 или 25%

С 1 января 2016 года, пишет «Площадь свободы», тольяттинцев ждет неминуемое повышение стоимости проезда в общественном транспорте — автобусах, троллейбусах, маршрутках. В мэрии пока лишь размышляют, поднять тариф до 22 или уж сразу до 25 рублей.

Тольяттинцам предлагают жаловаться на грязь в маршрутках

«Существует ли в городе какой-то контроль за состоянием салонов частных извозчиков? На фото: наслоения грязевых потеков в микроавтобусе маршрута 132. Как доказывала мне жена одного водителя маршрутки: ему семью кормить надо, а салон мыть некогда»,- возмутилась тольяттинский велоактивист Наталья Козловская в fb-сообществе "Мой город Тольятти". Контроль, как оказалось, имеется. По крайней мере, в теории.

Будущее общественного транспорта Тольятти: 100% маршруток?

Через год, с IV квартала 2016-го, Тольятти может остаться без действующих муниципальных предприятий общественного транспорта. Дело в том, пишет «Площадь свободы», что себестоимость поездки в автобусах и троллейбусах — примерно 45 рублей. Оплачивается лишь 20, и все остальное транспортникам компенсирует бюджет. Но в 2016 году денег на компенсации может не хватить.

Тольяттинские кондукторы начали требовать плату за провоз велосипедов и прочего багажа

Кондукторы АТП-3 Тольятти начали требовать с граждан оплату багажа. В частности, одна из жительниц города пожаловалась: с нее взяли 20 рублей за детский велосипед. Как пишет «Площадь свободы», в самом АТП-3 подтвердили: из-за убыточности маршрутов кондукторам приказано брать плату за багаж, которую ранее не требовали. Хотя и могли.

На тольяттинских остановках начали появляться таблички с маршрутами

Таблички с указаниями маршрутов общественного транспорта и расписанием его движения начали появляться на тольяттинских остановках. С момента вступления в силу транспортной реформы (1.01.2015), которая вроде бы должна была начаться уже под новыми табличками, не прошло и года, что можно в определенной степени считать успехом. Пресс-центр тольяттинской мэрии не без гордости рапортует: таблички появились уже на 7 из 555 городских остановок.