Последний бой пиарщиков Андерссона?

Увольнение Бу Андерссона, о котором официально заявил уже и альянс «Рено-Ниссан», должно состояться на следующей неделе. Тем не менее, завод и его PR-подразделения до сих пор под контролем шведа. И, видимо, с работой этих подразделений связаны начавшие появляться публикации о том, что Андерссон хороший, а увольняется, в частности, потому, что в ущерб «Рено» и «Ниссану» (!) продвигал бренд Lada.
Фото с сайта kommersant.ru

Карлос Гон: сохранение сотрудников при падающем авторынке означает банкротство

АВТОВАЗ, вполне вероятно, даже после анонсированной отставки Бу Андерссона (шведа обещают убрать после Международного женского дня) продолжит политику сокращения персонала. Иначе предприятию просто не выжить, уверен Карлос Гон, глава альянса «Рено-Ниссан».

АВТОВАЗу обещают француза вместо шведа

Слухи о грядущей буквально на днях отставке Бу Андерссона постепенно переходят из категории «просто слухов» в относительно серьезную аналитику. Андерссон скоро уйдет — об этом пишут уже не малоизвестные блоггеры, а газета «Коммерсант». Правда, принципиально для работников завода вряд ли что-то изменится.

Бу Андерссона обвинили в нарциссизме

Бу Андерссон самовлюблен до безумия. Такой диагноз поставил президенту АВТОВАЗа журналист Федор Быстров, совсем недавно с любовью привечаемый на заводе, но в итоге «разведшийся» с его руководством.

"Бу всему виной!"

Интересные показания по поводу разорения «АвтоВАЗагрегата» дал, как пишет «Самарское обозрение», Виктор Козлов, гендиректор АВА. Он заявил: во всем виноват Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа, а сам Козлов и «АвтоВАЗагрегат» как бы не при чем.

Десять наивных вопросов о самом крупном российском автозаводе

В чем причины нынешнего печального состояния АВТОВАЗа? Каковы перспективы завода? Нужна ли национализация? Портал «Детали-Авто» провел краткий, ясный и, что особенно важно, лишенный дешевого предвыборного популизма анализ.

Идея слияния АВТОВАЗа и КамАЗа будет реанимирована?

Если Бу Андерссон уйдет с поста президента АВТОВАЗа, заменить его, по одной из наиболее популярных в настоящее время версий, может заменить Сергей Когогин, глава КамАЗа. Возможно, при этом будет реанимирована активно продвигавшаяся в кризис 2009 года идея о соединении двух предприятий в единый холдинг. Тогда Когогин уже соглашался взять на себя руководство холдингом, но «не срослось».

Кто вместо Бу?

Бу Андерссон вот-вот уйдет с АВТОВАЗа. Информацию об этом в последние несколько дней подхватило немало СМИ и блоггеров. Правда, тут же прорезались осторожные вопросы о будущем: а кто после? Бу, складывается впечатление, даже начали несколько жалеть.
Фото pro-derek.livejournal.com

Cо сборочных конвейеров АВТОВАЗа уберут 3200 человек

К концу года на сборочном конвейере АВТОВАЗа должны остаться 7800 работников из нынешних 11000. Об этом было заявлено 4 февраля на совещании ТОП-500 в вазовской высотке. Были предприняты беспрецедентные меры по предотвращению проноса любой цифровой техники, способной вести аудиозапись. Однако запись была все же сделана и утекла на портал "Русский автомобиль".

Бу Андерссона попытаются объявить шпионом и диверсантом

Выборный год, судя по всему, будет богат на экстравагантные действия политиков. Как пишет «Постскриптум», резко оживился в связи с грядущими выборами комитет Госдумы РФ по международным делам. В комитете заявили, что попытаются привлечь Бу Андерссона к ответственности по уголовному кодексу, как диверсанта и шпиона.
Бу Андерссон (на переднем плане), фото с сайта lada.ru

Катаржину Матушкову провожают с АВТОВАЗа

Сегодня, 31 января, Катаржина Матушкова, супруга президента АВТОВАЗа Бу Андерссона, якобы должна улететь домой, в Чехию. Об этом в довольно злобном посте пишет блог портала «Русский автомобиль». Если верить блогу, Андерссону настоятельно порекомендовали избавиться от Матушковой, это не его личное решение.

Бу Андерссон занизил зависимость АВТОВАЗа от Турции в 35 раз?

В ноябре 2015 года, вскоре после начала российского конфликта с Турцией, президент АВТОВАЗа Бу Андерссон заявил: из 24 тысяч автокомпонентов, используемых предприятием, лишь 66 поставляет Турция. Однако вчера, 19 января, Владимир Гутенев, вице-президент Союза машиностроителей России, озвучил иную цифру: на АВТОВАЗ поступает 2300 видов турецких комплектующих, и хорошо бы заменить их на отечественные.

АВТОВАЗ потерял 10 миллиардов на отказе от сборки "Весты" в Тольятти?

Запуск производства Lada Vesta в Ижевске при том, что непосредственно в Тольятти демонтируются целые конвейерные линии, принес АВТОВАЗу, по некоторым данным, как минимум 10-миллиардные потери. В итоге «Веста», даже с ценой на уровне иномарок аналогичного класса, оказалась убыточной. И вообще, пишет "Русский автомобиль", складывается впечатление, что завод работает под лозунгом «Больше ада!»

Четырехдневная неделя на АВТОВАЗе. Приказ Андерссона

Информация о введении на АВТОВАЗе четырехдневной рабочей недели с февраля по август полностью подтвердилась. Вчера, 9 декабря, Бу Андерссон официально подписал соответствующий приказ. В сокращенном графике завод проработает как минимум с 15 февраля по 14 августа 2016 года. Уже дано указание пересчитать зарплату работников. Видимо, она уменьшится пропорционально уменьшению трудового времени, на 1/5, или на 20%. Ниже — две страницы приказа полностью.

"Ростех" недоволен обрезанием рабочих АВТОВАЗа

ГК «Ростех», владеющая блокирующим пакетом акций АВТОВАЗа, недовольна кадровой политикой предприятия. Гендиректор корпорации, Сергей Чемезов, заявил: в отличие от кризиса 2008/09, когда все было аккуратно, рабочим попросту «делают обрезание». Так нельзя — от этого масса проблем. А Бу Андерссона, президента АВТОВАЗа, нужно воспитывать.

Сергей Андреев отказывается от новой Lada Vesta и домучивает срок в старой Audi A6

В октябре Бу Андерссон торжественно передал мэрии Тольятти пять новеньких автомобилей Lada Vesta. СМИ поспешили рассказать, что одну из новинок «застолбил» за собой мэр, Сергей Андреев. Однако, судя по всему, затем скромность взяла верх, и Сергей Игоревич решил «домучиваться» до конца мэрского срока на сиденье старенькой Audi A6.