Мэрия Тольятти официально капитулировала перед маршрутками
Затеянная два года назад Сергеем Андреевым «транспортная реформа» в городе бесславно закончилась. Уходя с поста мэра (и надеясь остаться сити-менеджером) Сергей Игоревич может констатировать: он провалился. Истрачена куча нервов пассажиров и водителей маршруток, муниципальные автопредприятия потеряли десятки миллионов «льготных» рублей, которые не получили и коммерсанты, и дышат на ладан. До последнего в мэрии рассказывали, что льготников в маршрутках по-прежнему возят. Наконец сквозь зубы признали: все кончено.
Официальный пресс-релиз мэрии от 10 января:
Официальный пресс-релиз мэрии от 10 января:
«В связи с большим количеством обращений горожан по поводу пассажирских перевозок в коммерческом транспорте, напоминаем, что с первого января 2017 года водители коммерческого транспорта Тольятти перестали принимать к оплате социальные карты жителя Самарской области.
Данное обстоятельство связано с тем, что региональное министерство транспорта и автомобильных дорог прекратило субсидировать перевозку льготных категорий граждан на нерегулируемых маршрутах в Самарской области. С 2017 года возмещать затраты на проезд по социальным картам областные власти будут только муниципальным предприятиям – МП «ТПАТП №3» и МП «ТТУ» (городские автобусы и троллейбусы), так как они осуществляют перевозки по регулируемым тарифам.
С первого января 2017 года вводятся дополнительные автобусные маршруты для МП «ТПАТП №3».
В частности:
маршрут № 42д следует по схеме — ОП ул. Есенина – ОП микрорайон Ногорный – ОП ул. Есенина;
маршрут № 21 – от ОП Спецавтохозяйство – до ОП Оптовый рынок; маршрут № 13 – ОП ул. Л. Толстого – ОП кинотеатр Авангард – ОП ул. Л. Толстого;
маршрут № 62к. — ОП стадион «Торпедо» – Кладбище (Поволжское шоссе).
На указанных маршрутах будут работать автобусы большой вместимости и действовать все предусмотренные льготы».
Я о том, что 29 декабря предупредили, что с 1 января карты к оплате принимать не будут. Так и случилось.«Всё кончено» сказали до праздников.
Когда, наоборот, вводили право на льготный проезд в маршрутках, все уши этим прожужжали предварительно.
Ну лично я читал об этом два месяца назад на этом сайте. Когда вводили, жужжание опять же наблюдал только на этом сайте. В духе мы все умрём, вернутся 50-е, автобусы битком, проезжающие мимо остановки, «волки-волки».
Что это? Если Нагорный, то каким образом 42й через Фёдоровку туда попадает??? Может 42к или 42очк (очень короткий), надо было обозвать?
Кстати, за 2 рабочих дня с утра на пять 40-х пришелся только один 42й. Опять облапошили народ — не дополнительные маршруты, а в ущерб другим.
62к с 14 января по 31 марта, два раза утром
21 ходит 4 раза в первой половине дня кроме воскресения
Охренеть забота о населении. Чтоб их служебные автомобили так же «часто» возили!
Выходит, у нас теперь два тринадцатых? Или второй только по пятницам?
Выходит, что два. Новый аттракцион для пенсионеров и прочих льготников — «угадай, в какой 13й ты сел!» ))
Вообще есть остановка «Посёлок Жигулёвское море» — там столько маршрутов идёт, что не подъехать.
А, может, следовало активно развивать и корректировать по ходу дела различные привлекательные тарифные функции для муниципального транспорта, а не тупо делать все для максимальной выгоды ПЦПТ, выпускающего электронные карты, даже если при этом АТП-3 и ТТУ загибаются?
Тут все в руках Андреева было. Меркушкин и Путин не при чем.
Он руководитель. Он должен ставить задачи и проверять их выполнение. Правильно поставленная задача это 50% удачной ее реализации. И он сам назначал глав департаментов. Если подчиненные не выполняют возложенных на них обязанностей то грошь-цена такому руководителю. Тогда закатывай рукава и вперед и с песней.
Если бы грозила чиновникам не просто отставка, а реальная ответственность, думаю экспериментов над людьми было бы поменьше, вплоть до нуля. Только вот кто должен законодательно эту ответственность установить. У Андреева есть такие полномочия?
Вам должно стать понятно, что у Андреева достаточно полномочий эффективно управлять своими чиновниками.
Смелое заявление… :D
Чиновники не беспокоятся о выполнении своих обязанностей, потому что по закону с ними сделать ничего не могут, кроме как отправить в отставку с занимаемой должности, что ну никак не страшно для них. И совсем не Андреев эту вертикаль выстроил. И точно так-же, как главы департаментов не несут никакой ответственности за последствия от своих некомпетентных действий, так и Андреев не может нести ответственность за то, что ошибся в людях, как в профессионалах. Если бы транспортник сел, а на Андреева легла ответственность как на соучастника, возможно он был бы более внимателен к выбору, хотя это и тогда не гарантировало бы, что человек не окажется «руко.опом» на занятой им долности.
А вот это выдумка. Несут. Но перед мэром, который «ложил болт» на управление
городоммэрией. И вместо призыва к ответу Банова и прочих, несёт всякую охинею про то, какие у него мощные юристы, что годами из судов не вылазят, тратя миллионы на командировки, а не на оплату проезда льготников.А у Вас все сводится к только к охаиванию и оскорблениям Президента РФ. Ниже вон товарищ возмущается ручным управлением государством.
ПОКА ГРОМ НЕ ГРЯНЕТ МУЖИК НЕ ПЕРЕКРЕСТИТСЯ!