Использование транспортных карт в маршрутках обставляют все новыми условиями
Вводя с 1 января 2015 года новую схему (и систему) работы общественного транспорта, чиновники мэрии уверяли: проблем с транспортными картами не будет. Их обязаны принимать везде, а если у водителя нет считывающего устройства, это его проблемы. Однако затем идея «есть карта — нет проблем» начала ограничиваться.
Во-первых, оказалось, что обычные, а не льготные транспортные карты обязаны принимать лишь на маршрутах муниципальных АТП-3 и ТТУ. Мол, такая карта, которую гражданин, не обладающий льготами, просто пополняет — это даже не карта, а вид «кошелька с наличными». Если водителю нечем ее считать — пассажир обязан платить «налом».
Во-вторых, не все так просто оказалось и с льготниками. Если они выкинули чек о пополнении своей социальной карты в текущем месяце, водитель имеет право потребовать с них наличные. «Площадь свободы» пишет по этому поводу:
Таким образом, похоже, отсутствие считывающего устройства — это все-таки проблема пассажира, а не водителя, как уверяла ранее мэрия.
Во-первых, оказалось, что обычные, а не льготные транспортные карты обязаны принимать лишь на маршрутах муниципальных АТП-3 и ТТУ. Мол, такая карта, которую гражданин, не обладающий льготами, просто пополняет — это даже не карта, а вид «кошелька с наличными». Если водителю нечем ее считать — пассажир обязан платить «налом».
Во-вторых, не все так просто оказалось и с льготниками. Если они выкинули чек о пополнении своей социальной карты в текущем месяце, водитель имеет право потребовать с них наличные. «Площадь свободы» пишет по этому поводу:
«У водителя маршрутки при отсутствии считывающего устройства есть право попросить у предъявителя чек о пополнении карты денежными средствами на текущий месяц. Поэтому рекомендуется льготникам иметь при себе не только саму карту, дающую право на бесплатный проезд, но и соответствующие чеки о зачислении ежемесячных платежей».
Таким образом, похоже, отсутствие считывающего устройства — это все-таки проблема пассажира, а не водителя, как уверяла ранее мэрия.
Ну или тут же по мобиле связаться с оператором, назвать номер чека, активировать-реанимировать карту.
Ну и наконец — считалки иногда сами не могут определить активность карты. Вот за них кондуктора и работают. Тут бы надо подробностей по работе таких устройств. Ведь где-то есть база льготных карт, и как-то она должна загружаться в считалку с ежемесячным обновлением информации о том кто активировался, а кто деактивировался.
У самарцев есть указание возить чек с собой. Просто на всякий случай. )
Я сам-то там в среднем раз в год бываю. А то и реже.
Если речь идет о детях-инвалидах и их сопровождающих, то на это никаких налогов не жалко.
На основании чего, какого нормативного документа. он вообще должен его носить с собой?
Интересен оборот «только в автобусах». А Боксы-Транзиты-Богданы что по их мнению? ))