Провал на набережной Автозаводского района растет в размерах
Провал размером с автобус, образовавшийся месяц назад на набережной Автозаводского района, продолжает расти. Что с ним делать, пока непонятно. Просто взять и засыпать нельзя, подчеркнул Сергей Андреев. Требуется сделать все по науке.
— Мы консультируемся с проектными организациями, как лучше поступить. Это достаточно необычная для города проблема. Мы будем советоваться с министерством строительства и, возможно, закажем небольшие проектные работы. К сожалению, берегоукрепление не было достроено, не было оформлено надлежащим образом, и сейчас, без документов, очень сложно определить, как было бы правильно действовать. Но мы над этим работаем,- цитирует мэра «Площадь свободы».
С учетом того, что проект, по закону, должен заказываться через аукцион, можно предположить, что в лучшем случае до заделывания провала дело дойдет весной. То есть дальнейшее увеличение провала в результате регулярных переходов «через ноль», а также воздействия весенних талых вод, будет идти «в рабочем порядке».
— Мы консультируемся с проектными организациями, как лучше поступить. Это достаточно необычная для города проблема. Мы будем советоваться с министерством строительства и, возможно, закажем небольшие проектные работы. К сожалению, берегоукрепление не было достроено, не было оформлено надлежащим образом, и сейчас, без документов, очень сложно определить, как было бы правильно действовать. Но мы над этим работаем,- цитирует мэра «Площадь свободы».
С учетом того, что проект, по закону, должен заказываться через аукцион, можно предположить, что в лучшем случае до заделывания провала дело дойдет весной. То есть дальнейшее увеличение провала в результате регулярных переходов «через ноль», а также воздействия весенних талых вод, будет идти «в рабочем порядке».
Даже на такое «просто» нужны сметы, деньги, разрешения, а значит и проекты.